Parlons bougies pour nos anciennes rotatives.

Spider

BOUGIE DE GAUCHE

Sur le spider à l’origine, la BERU qui est une 340/14/3K HGP

Même indice thermique que nos BERU G3/18 actuelles.

L’étanchéité se fait par le cône en bout de bougie, quand on serre trop la bougie on arrive à déformer le revêtement du stator (chrome dur), éclater le chrome  et provoquer une fissure.

Elle est à étincelle glissante, étincelle entre l’électrode du centre et un endroit quelconque de la masse en périphérie.

Il n’y a pas de chambre où se fait l’étincelle, elle se fait au ras du stator

BOUGIE DE DROITE

On peut la monter aussi sur le spider mais le filetage est moins long et on fait l’étanchéité par un joint cuivre ou alu comme avec des bougies classiques.

Aussi a étincelle glissante.

Avec ce modèle plus court, on a créé une chambre dans le stator dans laquelle se fait l’explosion. Avec la BR8ET que je monte c’est pareil mais là on n’a pas d’autre solution ! elle a 3 ou 4 électrodes, c’est une semi glissante