ATELIER RO 80 transmission – butée embrayage

[e ne sais pas si Chartres est le lieu de rdv des RO 80 mais on aime bien s’y retrouver et mettre les mains dans le cambouis. Aujourd’hui ceux sont Marie et Alain qui se sont proposés pour venir m’aider à changer un roulement de roue. Il faisait de plus en plus de bruit et il fallait le remplacer pour l’ouverture de la saison 2024 car elle a un programme chargé en km.



Roulement récalcitrant, on peut compter les billes





Repose de la transmission



Une fois l’opération terminée, on s’intéresse à la butée d’embrayage
En neuf, ça n’existe plus. Le but est de savoir si on peut dans une certaine mesure en sauver une ancienne
Elle se démonte partiellement



Un bon nettoyage et injection de graisse à la seringue




Pour terminer, on a sorti les WANKEL pour la photo de famille

Modifié par un utilisateur vendredi 15 mars 2024 14:15:53(UTC)  | Raison: Non indiquée

merci Pierre

c'est un résumé en quelques photos mais cela n'a pas été aussi simple.
pour commencer:
l'écrou de moyeu, douille camion de 44, rallonge Facom avec un tube de 2 m, ça avait été monté avec du frein filet !!!
Ensuite
arrache moyeu 2 branches,
A l'origine, c'est deux roulements à billes inclinés montés en opposition, il en reste un morceau sur le moyeu.
Le problème est qu'il arrive que celui côté écrou tourne sur le moyeu et l'use. Sur une pièce ancienne le moyeu faisait 37.0 mm côté soufflet et 36.5 côté écrou, A l'avenir il faudra étudier la solution de recharger en métal et réusiner





Il ne faut pas s'inquiéter pour les RO 80, on a toujours des solutions, si l'un n'a pas la pièce l'autre l'aura peut-être et s'il en faut deux pour en faire une ce n'est pas un problème. ça sert aussi à cela un club.