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bonjour
Des bougies neuves Bosch qui ont 50 ans, c'est terminé je ne les monte plus ! Il m'est arrivé d'en monter que une NSU qui n'est pas un Wankel, ça a très bien fonctionné le temps d'un WE et 100 km. Puis le moteur n'a plus voulu monter dans les tours, j'ai tout essayé seulement en dernier recours j'ai changé les bougies. j'ai encore des Z108 neuves, elles sont conservées bien au sec mais n'ai pas l'intention de les monter. Je suis pleinement satisfait des NGK et n'ai pas l'intention de revenir en arrière.
Avant de monter des BERU, vérifier bien la soudure de l'électrode de platine. Il y a eu des pb de qualité de soudure sur certaines avec un risque de détachement de l'électrode, le stator risque de ne pas aimer. ça a déjà été dit !
Je n'ai pas d'actions chez NGK mais que ce soit en Allemagne ou en France nous n'avons jamais eu de retour négatif. A notre dernière AG nous avions fait une enquête de satisfaction sur ce sujet
jean Paul |
En RO80, tu sais quand tu pars et toujours quand tu reviens. |
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Mais aucune marque ne fabrique et commercialise les bougies pour nos moteurs....alors que faire ?
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Originally Posted by: alain.lefort  Mais aucune marque ne fabrique et commercialise les bougies pour nos moteurs....alors que faire ? Au club on a les éléments de remplacement. Il y a des RO ( des centaines en Allemagne) , RO 80, GS bi et M35 ( du ROTATIF Club) qui roulent avec, les bougies ce n'est plus un problème Voir le CR de l'AG d'Auxerre |
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je n'ai pas le CR d'Auxerre
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Originally Posted by: alain.lefort  je n'ai pas le CR d'Auxerre Dans les 15 jours qui ont suivi, Serge en a fait une diffusion générale idem pour la réunion technique du soir; je t'envoie par mail le tuto de présentation que j'ai fait pour l'AG. tu me donneras ton avis. consulte la boutique du club jean Paul |
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Alain si tu remontes un peu le post tu verras qu'il y a quelques mois j'ai posé le kit d'adaptation. Au final ce sont des bougies actuelles, pour moto. Des NGK.
Greg. |
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