Ceux sont des roulements coniques de marque TIMKEN, ils se trouvent facilement au club RO 80 International ou sur internet.

Pour déposer le disque il est indispensable de retirer l'étrier de frein,







pas besoin de retirer les machoires du frein à main



le disque étant dans un état moyen on va le remplacer par un neuf sorti de la reserve.
Un bon nettoyage à la brosse





l'extraction de la partie fixe des roulements se fait de l'intérieur avec un long chasse-goupille

pour poser la cage extérieure des roulements, une presse n'est pas indispensable mais elle facilite les choses





le remontage se fait sans difficultés, bien respecter la procédure de réglage du jeu des roulements coniques
C'est aussi l'occasion des monter des plaquettes neuves et remplacer les goupilles

Sur l'étrier de l'autre roue un piston est grippé, une intervention pour restauration est indispensable



toujours conserver des vieux flexibles de freins, ça peut servir.