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restauration d'UN SPIDER NSU de 1966
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Bizarre dès fois les circonstances...
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J'ai profité de la visite de la personne intéressée par l'achat un spider pour remettre en route le moteur sur banc. ça fait plus de 6 mois qu'il n'avait pas tourné. Occasion aussi pour expliquer que des mesures de compressions avec un appareil non spécifique Wankel c'est du pipeau.   |
En RO80, tu sais quand tu pars et toujours quand tu reviens. |
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LUNDI Toujours intéressants ces échanges. Je l'ai branché sur les points à surveiller, les bonnes questions à poser Pour l'occasion j'ai remis en service le banc moteur de spider Par manque de place le banc a passé plusieurs mois bâché mais dehors, il y a de la retouche de peinture à faire Modifié par un utilisateur mercredi 9 février 2022 22:39:57(UTC)
| Raison: Non indiquée |
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Comment la peinture bleue a des défaillances?
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Originally Posted by: jean-pierre.godicheau  Comment la peinture bleue a des défaillances? j'avais protégé le moteur mais pas le bas du chassis, je viens de m'équiper de housses de meubles de jardin. Il me reste du "BLEU NSU", on va arranger cela |
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Là on commence à faire dans la dentelle  |
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SCANDALE non, ce n'est pas le mien    |
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La covid est passé chez le carrossier, il s'en est suivi une interruption dans les travaux. Il y a eu aussi un autre imprévu qui est venu s'ajouter On attaque le plancher  il y a le savoir faire et là aussi il faut les bons outils En plus il a piqué la pédale de démarrage de la machine à coudre de son épouse   |
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Nouvelle petite visite, ça avance on entre dans la cabine de peinture, ça sent bon     ]  le top maintenant il y a un gros travail de ponçage |
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Je pensais faire une surprise à Jeannot à qui j'ai acheté le spider il y a environ 8/10 ans en lui envoyant des photos de la restauration en cours. Quand je descendais à Barcarès j'allais le voir à Carcassonne, on avait démonté le moteur au bord de la piscine, bien sympathisé, un fan de voitures anciennes. Malheureusement c'est trop tard, il ne verra jamais le spider fini . Parti trop tôt à 70 ans  |
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Oui, c'est dommage car les travaux sont bien avancés et l'ancien propriétaire aurait sans doute été ravi de la restauration. Je pense que tu as trouvé le professionnel idéal pour ce genre d'intervention.
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Comme quoi tu lui sera toujours un ami fidèle par la pensée...
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Originally Posted by: jean-pierre.godicheau Oui, c'est dommage car les travaux sont bien avancés et l'ancien propriétaire aurait sans doute été ravi de la restauration. Je pense que tu as trouvé le professionnel idéal pour ce genre d'intervention. oui, je pense avoir trouvé le bon, c'est par le club et le bouche à oreille (même en période de covid avec le masque). En plus à 1/2 de voiture en ce moment j'y vais toutes les semaines |
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j'ai eu des photos hier soir, je n'ai pas pu résister ajustage de la jupe arrière avec le parechoc.    ça change !   ça rape  Modifié par un utilisateur vendredi 13 mai 2022 14:00:17(UTC)
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j'avais oublié de retirer les clips des lèche-vitres, si ça se trouve en neuf ça doit être à 3€50 pièce et il y en a 11 par portière. Coup de chance, ils se sont bien conservés   la portière a beaucoup souffert, comme le reste ils ont des outils bizarres   Satisfait du travail réalisé ça vaut bien une petite photo en souvenir  |
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Du beau travail pour un beau résultat en perspective!
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il aurait été dommage d'oublier ces pièces  |
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on approche de la fin ça sent bon la cabine de peinture    Un capot que j'ai du acheter sur ebay en Allemagne, le mien avait de la corrosion et était trop déformé. Il y a des éléments difficiles à trouver mais avec de la persévérance on y arrive  on passe aux portières  puis au capot du coffre  |
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on en est au 17 juin Impressionnant le travail qui est fait, pour la mécanique avec un manuel c'est faisable mais pour de la carrosserie c'est de l'or dans les mains qu'il faut avoir   ajustement des portières  d'autres photos demain |
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