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jean-paul.lecomte  
#21 Envoyé le : vendredi 25 juillet 2025 15:01:12(UTC)
jean-paul.lecomte

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Il revient demain !!!
Il est déjà sur ses roues, les trains AV et AR et le freinage ont été refaits.
En RO80, tu sais quand tu pars et toujours quand tu reviens.
jean-paul.lecomte  
#22 Envoyé le : samedi 26 juillet 2025 21:45:27(UTC)
jean-paul.lecomte

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LE GRAND JOUR ................... LE RETOUR DU SPIDER

Le top prêt à charger
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Un spider derrière une RO, ça fait longtemps que j'en rêvais
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Les ressorts arrières ont été changés mais c'est encore un peu bas

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Il est maintenant au sec, un peu de travail dessus à l'occasion il y a d'autres priorités mais le plus gros c'est pour cet hiver.
En RO80, tu sais quand tu pars et toujours quand tu reviens.
jean-pierre.godicheau  
#23 Envoyé le : dimanche 27 juillet 2025 10:23:14(UTC)
jean-pierre.godicheau

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Bravo Jean Paul, déjà un programme bien chargé pour cet hiver, mais tu as l'habitude du Spider.
jean-paul.lecomte  
#24 Envoyé le : jeudi 31 juillet 2025 15:17:44(UTC)
jean-paul.lecomte

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Le faisceau électrique qui est en bon état n'a pas été déposé.
un bon contrôle et un nettoyage des cosses suffira

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Première chose à remonter, car difficile d'accès, le bloc de chauffage.
Evidemment la vanne est bloquée

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Ensuite, épreuve d'étanchéité

Pas de chance, le faisceau est percé donc direction chez le professionnel. Un habitué des radiateurs de NSU RO 80 et Spiders

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jean-paul.lecomte  
#25 Envoyé le : mardi 5 août 2025 17:21:33(UTC)
jean-paul.lecomte

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En attente du radiateur de chauffage

Un peu de peinture sur le plancher avant de monter le pédalier

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Un beau pédalier avec des bagues toutes neuves.
Pour ceux qui connaissent le Coupé Sport, ça ressemble vaguement mais pas plus.
le coupé a 3 pédales, le spider a l'accélérateur séparé.
Pour l'embrayage, le spider actionne un maitre cylindre et le Coupé tire un câble. On n'a pas encore la boîte avec convertisseur de couple de la RO 80 .DOMMAGE

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Il restera l'accélérateur à poser, un autre jour

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jean-paul.lecomte  
#26 Envoyé le : jeudi 7 août 2025 17:42:00(UTC)
jean-paul.lecomte

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Le retour du radiateur
c'est pour lundi, il ne reste qu'à le peindre

la surface d'échange a été augmentée

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jean-paul.lecomte  
#27 Envoyé le : mardi 12 août 2025 17:17:43(UTC)
jean-paul.lecomte

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REMONTAGE DE L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE

le radiateur AVANT


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le radiateur APRES

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il faut remplacer la mousse pour faire l'étanchéité à l'air et empêcher des vibrations

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Une fois fini et prêt à poser

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Le fonctionnement des 2 vitesses du ventilateur a été vérifié
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alain.lefort  
#28 Envoyé le : mercredi 13 août 2025 20:40:11(UTC)
alain.lefort

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Merci : 1 fois
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des vibrations?faut deux rotors!
jean-paul.lecomte  
#29 Envoyé le : mercredi 13 août 2025 21:05:41(UTC)
jean-paul.lecomte

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Originally Posted by: alain.lefort Go to Quoted Post
des vibrations?faut deux rotors!


c'est une horloge ce moteur !
je me suis mal exprimé, je pensais à l'état des routes.




En RO80, tu sais quand tu pars et toujours quand tu reviens.
jean-paul.lecomte  
#30 Envoyé le : jeudi 14 août 2025 10:18:31(UTC)
jean-paul.lecomte

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ça y est c'est remonté

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Pas très accessible mais ça se fait

Toutes les cosses ont été nettoyées et les fusibles remplacés.

En RO80, tu sais quand tu pars et toujours quand tu reviens.
jean-paul.lecomte  
#31 Envoyé le : jeudi 2 octobre 2025 14:11:35(UTC)
jean-paul.lecomte

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Après le radiateur de chauffage, c'est le tour de celui du refroidissement moteur

Avant, et après.  Augmentation de la surface d'échange et du nombre de faisceaux.
La manip avait été anticipée en même temps que celui de l'autre spider avant l'augmentation du prix du cuivre.

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Le ventilateur est une pièce de musée.

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Il est remplacé par 2 ventilateurs modernes moins énergivores.
L'un fonctionne en automatique, l'autre avec un interrupteur manuel en cas de besoin.
Si les deux ne suffisent pas, il y a la possibilité de les écarter et d'en ajouter un au milieu.

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Présentation devant le spider. Le cric de 3 tonnes n'est pas indispensable  mais bien pratique pour le positionner.  :
Pour finir l'ensemble il me manque la mousse pour l'entourage du radiateur.

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jean-paul.lecomte  
#32 Envoyé le : mardi 18 novembre 2025 19:23:41(UTC)
jean-paul.lecomte

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a l'approche de l'hiver les activités concernant le spider vont reprendre

Le circuit de refroidissement dans son ensemble

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Le radiateur est refait, remplacement du faisceau par un autre plus performant..
Des ventilateurs modernes qui peuvent être mis en marche forcée par un interrupteur

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Le gros problème sur les spiders est la corrosion des tubes acier à l'entrée et à la sortie du tunnel.. Les circuits ont été mal conservés, bien souvent non vidangés
Neufs en inox, c'est hors de prix.
La solution, les refaire en cuivre. Le plus difficile est de trouver la bonne personne.

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Modifié par un utilisateur mardi 18 novembre 2025 19:24:58(UTC)  | Raison: Non indiquée

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jean-paul.lecomte  
#33 Envoyé le : samedi 29 novembre 2025 21:59:28(UTC)
jean-paul.lecomte

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ça y est la plomberie est terminée.:)
Pas facile, heureusement le plombier a bien travaillé. :D  et on ne voit pas la partie à moitié tordue dans le tunnel.
Les ventilateurs sont branchés, il restera à mettre un interrupteur avec voyant pour les mettre en fonctionnement manuel

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Bientôt Noël, les guirlandes sont sorties.
Tous les fils sont repérés avec les numéros de câblage des schémas NSU

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jean-pierre.godicheau  
#34 Envoyé le : dimanche 30 novembre 2025 15:24:32(UTC)
jean-pierre.godicheau

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Bravo Jean Paul, toujours du très beau travail!!!
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