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Originally Posted by: didouille  Salut ..
Mince ... si tu incrimines le carbu ... dépose le couvercle et regarde si le flotteur est pas bloqué ?
Courage ! Ca je l'ai fait pas mal de fois, rien vu de spécial. un niveau trop haut ou pire un débordement, le moteur ne fonctionnerait pas il serait gavé. Sur un moteur classique lorsque le flotteur laisse dégueuler le pointeau ça fume noir, tourne très mal et cale... Un rotatif doit encore moins s'y accommoder!!! L'impression que ça me laisse c'est que les cuves se videraient doucement dans l'admission. Au démarrage suivant (Quand arrêt prolongé) cette essence qui doit stagner dans l'admission noie de suite les trochos. Il doit falloir plusieurs jours puisque en usage quotidien ou tous les deux jours je ne suis pas du tout emmerdé. Greg. |
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regarde donc cette fichue pompe de reprise qaund tu vas demonter ton carbu...
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Oui, lorsque je me remettrais là dessus...
Pour le moment je taille dans le terrain....
J'ai aussi l'entretien courant de la voiture de me femme à faire...
Greg. |
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Aujourd'hui beau temps, je l'ai démarré (Nikel, de suite) et fait avec 30 kms.
Greg. |
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tu as vraisemblablement un problème de carburateur
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