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Bonjour à tous et très heureux de faire votre connaissance. Je n'ai pas de rotatif... juste passionné par les Citroën, notamment l'Ami6 et le M35. J'avais 7 ans quand la voiture est "sortie". Dire que je m'en souviens serait présomptueux. Disons que quelques petites années plus tard, j'ai trouvé dans un grenier l'essai du M35 par l'auto-journal (je ne l'ai plus.... tout comme l'essai de l'Ami6 35ch... je surveille sur E-Bay...). Les années ont passé. Un soir de 1986 ou 1987, je croise sur le pont du Pecq (78) cette drôle d'Ami8 immatriculée N quelque chose 78. Mais c'est un M35!. Ca m'a réveillé des souvenirs, tant de lecture que de la visite du musée automobile du Mans et son M35 exposé. En fait, je ne savais rien sur cette voiture... juste une "série limitée" avec un moteur rotatif. Ayant roulé pendant plusieurs années en Ami6 break (la meilleure voiture que j'aie eue), j'essayais d'acheter les revues qui sortaient des articles sur "ma 3CV", c'est ainsi qu'en 2005 j'ai découvert l'existence de l'Amiclub de France et fait connaissance de son secrétaire de l'époque. Je connaissais aussi le site "rotativement Votre"... pour des raisons professionnelles, j'ai "levé le pied" jusqu'en 2019. Maintenant que je ne travaille plus, je ratisse Google régulièrement pour trouver un maximum de photos et documents sur le M35. J'ai commencé un recensement des prototypes restants (numéro + photos, je ne cherche pas à en savoir plus, cependant les plaques d'immatriculation sont utiles pour identifier facilement un modèle déjà recensé, ainsi qu'à son évolution dans le temps)... a ma grande surprise, il en reste... pas mal ! Bien sûr, je vais faire parvenir à Serge Canaple ma liste. Bien cordialement, Patrice GUERIN
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Bonjour Mr Guerin. Content d'avoir fait connaissance par téléphone récemment et d'avoir discuté avec vous. Heureux également que vous ayez trouvé le propriétaire du M35 que vous aviez vu dans une ancienne revue Citropolis car j'en suis le propriétaire depuis 20 ans ! Je connais plusieurs M35 dans certains musées comme vous dîtes Au Mans (72) à Chatelleraut (86) à Valencay (36) Citromuseum à Castellane (04)... Autres ? Nous gardons le contact. Merci d'être passé par notre forum et dans la rubrique dédiée aux nouveaux membres Cordialement Serge Canaple Modifié par un utilisateur mercredi 19 janvier 2022 17:06:14(UTC)
| Raison: Rajout commentaire
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Merci ! il a constitué la base de mon recensement quand j'ai commencé l'an dernier. Depuis, j'en suis à 98 véhicules avec photos + 30 signalés/mentionnés mais sans photos. J'en découvre de nouveaux de temps en temps. 2 depuis le début d'année, une bien connue du club (la 172 jusqu'alors juste "signalée" chez moi), et la 433. Voilà.
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Bonjour Mr Guerin Je vous confirme que le M35 n°172 que j'ai participé à remettre en route il y a plusieurs années existe bien (dont on avait plus de nouvelles) J'ai réussi à savoir qu'elle est toujours existante mais ne sais où elle est située. Sinon, mais vous savez peut-être... La 396 serait toujours au musée de Valencay, la N°6 est au musée du Mans, La 442 au musée de Châtellerault. C'est tout ce que je possède comme information. AMIcalement Serge
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Bonjour Serge, un ami qui a récemment visité le musée du Mans me dit ne pas avoir vu le M35 numéro 6 (mais il y avait une expo thématique, peut-être avaient-ils besoin de place ?). Pour ma part, ça fait 2 ans que je leur ai écrit pour me faire confirmer que le M35 en leur possession est bien le numéro 6 (plaque constructeur et frappe à froid). Aucune réponse. Alors, sachant que le numéro 1 du conservatoire Citroen porte la plaque 0004, que le musée du Mans ne confirme pas l'authenticité du numéro 6, je trouve légitime de considérer que le plus ancien authentique M35 porte un numéro à 2 chiffres. Bien sûr, si le musée du Mans veut réagir, ils ont mon mail... en attendant, j'ai ma petite idée...
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Bonjour Patrice. Il y a 6 ans j'étais en vacances au Mans avec mon M35 et le rétro camping club de France. J'avais rencontré avec rendez-vous le directeur du musée et nous avions fait un tour avec mon M35. J'ai donc eu la possibilité de visiter le musée qui avait été modernisé, et j'ai bien vu le M35 exposé, mais impossibilité d'y toucher. Donc l'identification n'a pas pu être réalisée assurément... Serge
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