Elle a fait l'objet d'une vente sur saisie en Octobre 2018, avec la 408, une GS Birotor et des Vespa 400 entre autres. Elle était mécaniquement incomplète (manquait notamment le filtre à air). On m'a affirmé que maintenant elle tourne très bien après une bonne révision.

Effectivement... le terme "bonne révision" utilisé par son propriétaire (je pense, j'avais un autre message que je ne retrouve plus) peut être interprété différemment suivant les gens... Pour une voiture stockée pendant plusieurs décennies dans un hangar et vendue avec la couche de poussière, mais incomplète, il est clair qu'une remise en route passe à minima par la complétude des pièces manquantes et la remise en fonction des organes vitaux. Il s'est écoulé 2 ans 1/2 entre l'acquisition la 1ère fois que je l'ai vue réapparaître au salon champenois du véhicule de collection en Juin 2021. A l'époque je ne svais pas si elle était "roulante", ni son prix de vente. Mais vous avez raison, c'est sûrement plus une remise en route qu'une "bonne révision" telle que votre expérience la décrit. Il manque encore une partie des manchons de climatisation, le compte touts me semble bloqué et l'allumeur me laisse perplexe... plus tout ce que je n'ai pas vu... mais il parait qu'elle fonctionne très bien...

l'allumeur, ça ne dit quelque chose, la tête est de couleur marron, ça ressemble étrangement à un allumeur de RO 80
Le M35 a une capsule double qui génère de l'avance ou du retard, l'allumeur qui se monte sur les RO 80 dépolluées a aussi ces deux fonctions.
Maintenant je doute que ces deux allumeurs aient les mêmes courbes d'avance/retard.

C'est peut-être une antiquité, difficile à trouver sur leboncoin, les gens en veulent une fortune, mais une fois restaurée c'est le top